Week-end en demi-teinte pour Verstappen, Perez toujours le "roi de la rue"

Perez : 9

'Checo' a été fort dès les premiers mètres à Bakou, comme on s'y attendait à l'avance. Le Mexicain est toujours très fort sur les circuits de rue et le pilote Red Bull s'est montré à la hauteur de son nom de "roi des rues", selon Christian Horner. La seule ombre au tableau du week-end presque parfait de Perez est le fait qu'il a été battu par son coéquipier lors des qualifications du vendredi. Le dimanche, il a battu Max, mais l'a dépassé avec l'aide de la voiture de sécurité. Il restait à voir s'il aurait réussi sans elle.

Verstappen : 7

Verstappen n'a pas connu son meilleur week-end en Azerbaïdjan. Le Néerlandais a conduit jusqu'à la deuxième place lors d'une solide séance de qualification, mais n'a pas pu battre son coéquipier lors des tirs au but et du sprint de la F1. Dans le sprint, c'est à cause des dommages subis par sa voiture, mais n'aurait-il pas pu éviter cela en restant en dehors du duel avec l'enthousiaste Russell ? Même lorsqu'il s'est retrouvé derrière son coéquipier dans la course de dimanche, le double champion du monde n'a pas réussi à faire la différence.

Leclerc : 9

Charles Leclerc a terminé à une longueur de rue des Red Bulls, mais le Monégasque a réalisé un week-end presque parfait. Sur un tour, Leclerc a montré ce qu'il était possible de faire avec la SF-23, ce dont son coéquipier s'est montré loin d'être capable. Les pilotes Red Bull étaient certainement trop rapides, Leclerc le savait aussi, mais le pilote Ferrari a tiré le meilleur parti de ce week-end avec P2 et P3. La seule ombre au tableau a été sa légère chute à la fin des qualifications. Lui-même n'a pas été affecté, mais son coéquipier pouvait oublier un autre tour rapide. Leclerc a eu de la chance que sa voiture puisse être réparée pour samedi.

Alonso : 8

Fernando Alonso a réalisé un excellent week-end au cours duquel Aston Martin a connu de nombreux problèmes. Non seulement l'AMR23 ne semblait pas adaptée à ce circuit, mais le DRS ne coopérait pas non plus. Cela a causé des problèmes le samedi, mais le dimanche, Alonso s'est battu pour obtenir une belle quatrième place. Une fois de plus, il semble avoir facilement devancé son coéquipier tout au long du week-end. Le fait qu'il donne autant de conseils à son "jeune frère" en dit long sur les relations au sein de l'équipe.

Sainz : 5

Carlos Sainz s'est adressé à la presse avec assurance après chaque séance. Il ne savait pas où les choses avaient mal tourné, mais il n'arrivait pas à inverser la tendance. Vendredi et samedi, on l'a vu partir en vrille à plusieurs reprises et pendant les courses, il a tout simplement manqué de vitesse.

Hamilton : 7

Lewis Hamilton a mené un week-end solide pour Mercedes. Il a une fois de plus été plus rapide que son jeune coéquipier lors des qualifications et de la course, mais a dû céder les meilleures places à son coéquipier le samedi.

Stroll : 6

Lance Stroll se servait encore de son accident de moto comme excuse pour ses moins bonnes performances en début de saison, mais il devra vraiment se rapprocher d'Alonso à un moment ou à un autre. Le Canadien a une fois de plus plusieurs pilotes qui terminent entre lui et son coéquipier. Cela est en partie dû à la grande différence lors des qualifications, mais aussi à des erreurs lors de la course. Par exemple, il a cédé la place à Hamilton en prenant trop de large dans le dernier virage.

Russell : 6

George Russell lui-même n'était pas satisfait de son week-end, ce qui n'est pas tout à fait surprenant. Le vendredi, il a manqué la Q3 et le dimanche, il n'a pas été tranchant au moment du redémarrage. Samedi, le Britannique a pris un bien meilleur départ lors des tirs au but, mais il n'a pas été clair lors de l'accrochage avec Max. Les commissaires ont considéré qu'il s'agissait d'un incident de course, mais Max ne l'a manifestement pas fait. Russell a pris beaucoup de risques, pour finalement terminer quatrième.

Norris : 9

Lando Norris a tiré le meilleur parti de sa McLaren ce week-end. Le jeune Britannique a été impressionnant lors des qualifications, ce qui fait de lui le meilleur pilote après les quatre premières équipes à l'heure actuelle. Il a dû faire preuve de patience pendant un certain temps, mais il a finalement réussi à dépasser Hulkenberg et Ocon. Samedi, Norris a terminé plus bas qu'espéré, mais cela était principalement dû au pari raté de partir avec des pneus tendres. Dans la position de McLaren, cependant, tu comprends ce choix.

Tsunoda : 7

Yuki Tsunoda a obtenu un nouveau point pour AlphaTauri, montrant en tout qu'il est le leader de l'équipe. Le vendredi, il était clairement plus rapide que son coéquipier et le samedi, le Japonais n'a pas eu de chance avec le drapeau rouge lors de la séance de tirs au but. Dans le sprint de la F1, il a essayé de rectifier le tir, mais n'a pas réussi à prendre de la distance par rapport à son coéquipier. Il aurait peut-être dû relâcher l'accélérateur, même s'il n'est pas surprenant qu'il s'attende à plus d'espace de la part de son coéquipier. Dimanche, Tsunoda a semblé se remettre de sa déception et a roulé de belle manière jusqu'à la 10e place.

Piastri : 7

Oscar Piastri a semblé malade tout au long du week-end, mais il a tout de même réussi à rester très proche de son coéquipier. Il n'a pas été meilleur, mais compte tenu des circonstances, le débutant a terminé un week-end solide pour McLaren.

Albon : 8

La conclusion d'Alexander Albon après le Grand Prix est claire : "Je n'étais pas dans le coup ce week-end". Le pilote thaïlandais et britannique a manqué de peu de marquer des points dans le sprint F1 le samedi en terminant huitième et a vu un bon résultat partir en fumée le dimanche après avoir plongé dans les stands pour la voiture de sécurité.

Magnussen : 6

Kevin Magnussen a connu un week-end terne pour Haas, dont l'équipe n'a pas eu grand-chose à apporter à Bakou.

Gasly : 5

Pierre Gasly est allé lui-même dans le mur pendant les qualifications, ce qui a rendu son week-end plus difficile après un moteur brûlé lors de la première séance d'essais libres. Le samedi, un problème avec l'échappement du Français l'a empêché de réaliser un deuxième temps lors de la séance de tir au sprint. Lors des courses, il a légèrement grimpé, mais ne s'est jamais approché des points.

Ocon : 6

Esteban Ocon a fait légèrement mieux que son coéquipier, mais l'autre Français a également lutté contre les problèmes de fiabilité de l'Alpine. Ocon est resté à l'écart des problèmes, mais a vu des paris stratégiques dans les courses (partir sur le pneu tendre dans la F1 Sprint et faire une longue course sur le pneu dur le dimanche) qui n'ont pas fonctionné.

Sargeant : 5

Logan Sargeant n'a pas été à la hauteur de son coéquipier ce week-end, mais le plus grand reproche que l'on puisse faire à l'Américain, c'est d'avoir encore plié sa voiture. Cette fois, cela a mal tourné lors de la séance de tir au sprint. Dans sa première réaction, Sargeant a pointé du doigt les Ferrari qui allaient rouler sur le chemin, mais on pouvait déjà le lire sur son visage : il savait très bien qu'il s'était lui-même trompé. En conséquence, il a manqué le sprint de la F1 pour conduire une course incolore le dimanche.

Hulkenberg : 6

Nico Hulkenberg, comme son coéquipier, n'a pas eu beaucoup de plaisir à conduire une Haas ce week-end. Les points n'ont jamais été au rendez-vous, même si l'Allemand a roulé dans les points pendant un long moment dimanche. Cependant, le drapeau rouge ou la voiture de sécurité que Haas espérait n'est jamais venu.

Bottas : 6

Ce fut également un week-end à oublier rapidement pour Valtteri Bottas. Le Finlandais a une fois de plus été plus rapide que son coéquipier lors des qualifications, mais il a ensuite de nouveau perdu le duel le samedi. L'Alfa Romeo n'a pas du tout été assez bonne pour marquer des points ce week-end.

Zhou : 6

Guanyu Zhou continue de réaliser des performances constantes pour Alfa Romeo et peut vraiment égaler son coéquipier sur une base hebdomadaire en 2023. Malheureusement pour le Chinois, la voiture n'est pas assez compétitive pour le moment.

De Vries : 3

Franz Tost a été clair samedi matin : Nyck de Vries, comme toutes les autres recrues, a besoin de trois ans pour faire ses preuves en F1. Nyck doit pouvoir faire des erreurs pour savoir où se trouve la limite. À cet égard, Nyck devrait le savoir maintenant, car il a certainement commis des erreurs ce week-end. Tout d'abord, les choses ont mal tourné pendant les qualifications. Il voulait lui-même analyser les données avant de tirer une conclusion, mais l'équipe était claire : De Vries avait freiné trop tard. Samedi, il s'est ensuite fait des amis au sein de l'équipe en laissant peu d'espace à son coéquipier dans la F1 Sprint, avant de heurter maladroitement l'intérieur d'un virage dimanche. C'est de sa propre faute, a-t-il révélé par la suite, il était trop pressé. Espérons que De Vries en a tiré des leçons et qu'il pourra oublier cela à Miami.